Rilevatore di loop per veicoli di alta qualità Rilevatore di loop di facile installazione

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Dettagli:

  • Marca:Nobile
  • Numero di serie: LD-102
  • Paese d'origine:Guangdong, Cina
  • Certificato:CE

Termini di pagamento e spedizione:

  • Preventivo:38 USD
  • Ordine minimo: 10 pezzi
  • Tempo medio di consegna:Dopo aver ricevuto il pagamento 3-5 giorni lavorativi
  • Metodo di pagamento:T / T, Western Union, in contanti
  • Dettagli del pacchetto:50 set / CTN
  • Capacità di fornire:5000 al / mese
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Rilevatore di loop per veicoli di alta qualità

Rilevatore di loop per veicoli di alta qualità facile installazione, le dimensioni ridotte del rivelatore di loop per veicoli di alta qualità. Rilevatore di loop di veicoli di alta qualità, Cablaggio di rivelatori di loop di veicoli, Come funziona il rivelatore di loop induttivo, Cablaggio di rilevatori di loop di veicoli per rivelatori di traffico a induzione,   Esistono due set di relè per il cablaggio dell'alimentazione di terra 220v e il rivelatore del cablaggio della bobina di terra. I due set di terminali COM sono collegati al NO 12 v dal gate, l'APERTO di un gate di interfaccia e l'altro è collegato a STOP.   Cablaggio del rilevatore di loop del veicolo, come funziona il rivelatore di loop induttivo, rilevatore di traffico a loop di induzione

rilevatore di loop per veicoli di alta qualità

rilevatore di circuiti per veicoli   Rilevamento della direzione (Interruttore 1 = SW1) D 3, D4, D5 e (Interruttore 2 = SW2) D1, D2 possono impostare la modalità di rilevamento e uscita, la modalità, le specifiche del rivelatore di loop del veicolo,     Rilevatore di traffico ad induzione, modello 1, Se l'automobile passa dalla bobina CH1 a CH2, l'uscita del modo impulso relè CH1 esce quando l'automobile lascia la bobina CH1. Se l'automobile è dalla bobina CH2 a CH1, uscita modalità impulso relè CH2 quando l'auto lascia la bobina CH2, modello 2, Rilevamento della direzione: se l'automobile è dalla bobina CH1 a CH2, il relè CH1 ha l'uscita in modalità quando l'auto entra nella Bobina CH2. Se l'auto passa dalla bobina CH2 a CH1, il relè CH2 ha l'uscita in modalità quando l'auto entra nella bobina CH1. modello 3,   Rilevamento della direzione: se l'automobile va dalla bobina CH1 a CH2, quando   l'auto entra nella bobina CH1, il relè CH1 ha un'uscita in modalità. Se l'auto passa dalla bobina CH2 a CH1, il relè CH2 ha un'uscita di modalità quando l'auto entra nella bobina CH2. modello 4,   CH1 e CH2 sono controllati individualmente e emessi in modalità presenza,  

rilevatore di loop per veicoli di alta qualità

Il principio di funzionamento del rivelatore di circuiti per veicoli   bobina funzionante, il rivelatore di veicoli a bobina con rilevamento del terreno è un rilevatore di veicoli basato sul principio dell'induzione elettromagnetica. Di solito incorpora una bobina toroidale sotto il sottofondo stradale della stessa corsia, attraverso una certa corrente di lavoro e il senso del terreno. Quando il veicolo passa attraverso la bobina o si ferma sulla bobina, il ferro sul veicolo stesso cambierà il flusso magnetico nella bobina, causando una variazione dell'induttanza del circuito della bobina e il rivelatore determina lo stato del veicolo che passa per rilevare il cambiamento nell'induttanza. Esistono due metodi per rilevare la quantità di variazione dell'induttanza: una consiste nell'utilizzare il latch di fase e il comparatore di fase per rilevare il cambiamento di fase; l'altro è utilizzare il circuito di accoppiamento formato dalla bobina del loop per rilevare la frequenza di oscillazione.   Rilevatore di loop per veicoli di alta qualità,

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Installazione e diagnosi:

1. fare riferimento agli schemi al rialzo per le dimensioni e l'installazione del circuito

2. si consiglia di utilizzare      0.75mm ² filo di rame multi-core, la lunghezza totale del filo include l'alimentatore può essere fino a 500 m.

3.il ciclo dovrebbe essere rettangolare ed evitare qualsiasi angolo retto. la lunghezza consigliata è compresa tra 1,0 e 2,0 m, la larghezza consigliata è compresa tra 0,8 e 1,2 m.

4, la linea rimanente è collegata al rilevatore almeno una volta ogni 15 cm.
5. Maggiore è il numero di giri della bobina, minore è la frequenza e minore è il numero di giri della bobina, maggiore è la frequenza.
6. La bobina deve essere sepolta in una posizione adiacente alla porta della bobina mobile.
7. Può rilevare una velocità del veicolo inferiore a 120 chilometri orari

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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