Schema di cablaggio del rivelatore ad anello:

Schema di cablaggio del rivelatore ad anello: miglioramento del controllo dell'accesso del veicolo.

Quando si installa il sensore ad anello per l'accesso al veicolo, seguire queste linee guida è cruciale per prestazioni ottimali. In genere, il ciclo di rilevamento deve essere configurato in forma rettangolare, con i suoi due lati più lunghi posizionati perpendicolari alla direzione del movimento dell'oggetto metallico. Il divario raccomandato tra questi lati è di 0,8-1 metri, con la lunghezza del lato più lungo regolato in base alla larghezza della strada. In generale, entrambe le estremità dovrebbero essere più strette della strada ' S distanza di separazione di 0,3-1 metri.

Per garantire che il rivelatore funzioni al meglio, mantenere l'induttanza della bobina ad anello tra 100UH-300UH. It ' è essenziale notare che il numero di loop è correlato al perimetro; Man mano che il perimetro diminuisce, il numero di loop dovrebbe aumentare.

Sensore a loop nobile per caratteristiche di accesso al veicolo:

1. Installazione semplificata e funzionamento intuitivo:

   • Processo di installazione semplificato per la configurazione senza sforzo.
   • Operazione intuitiva per gli utenti, riducendo la complessità.

2. Qualità superiore per l'affidabilità a lungo termine:

   • Ingegnerizzato con componenti premium per ridurre al minimo i problemi post-vendita e i costi di manutenzione.
   • Costruito per resistere all'uso rigoroso, garantendo la durata e la longevità.

3. Conformità alle normative sul traffico:

   • Aderenza al sistema di parcheggio, intersezione e protocolli di toll Station, promuovendo la sicurezza e l'efficienza nell'accesso ai veicoli.

4. Efficienza dei costi ottimale:

   • Offrire soluzioni economiche senza compromettere la qualità o le prestazioni.
   • Ridurre al minimo i costi totali di proprietà rispetto al ciclo di vita del prodotto.

5. Supporto professionale dedicato:

   • Servizi di supporto globali forniti da esperti competenti.
   • Garantire un'implementazione regolare e assistenza costante per gli utenti.

6. Opzioni di personalizzazione:

   • Fornire servizi OEM/ODM per personalizzare soluzioni in base a requisiti specifici.
   • Flessibilità per adattarsi a diversi scenari di applicazione.

7. Accessibilità per varie esigenze:

   • Accogliere con favore i piccoli ordini per soddisfare le diverse esigenze dei clienti e le scale del progetto.
   • Garantire l'accessibilità e la disponibilità indipendentemente dalla dimensione dell'ordine.

Sensore ad anello per le specifiche di accesso al veicolo:

• Range di auto-tuning: 20-2000 μ H
• Tensione: 12-24vdc
• Output di relè: relè di presenza/relè di errore
• Temperatura operativa: -40 ° C a +70 ° C
• Frequenza: interruttore a 4 passaggi, 20-80kHz
• Tempo di risposta: attiva 10-90 ms, disattiva 10-90ns
• Ripristino: comoda funzionalità di ripristino tramite il pulsante sul contenitore ' s davanti
• Umidità: fino al 95% di umidità relativa senza compromesso
• Sensibilità: selezionabile da 16 livelli, che vanno dallo 0,010% dl/L (più alto) al 2,56% dl/L (più basso)
• Filo ad anello: richiede un cavo schermato a 2 core di alta qualità per lunghezze superiori a 10 metri, con una distanza massima di 30 metri tra la scatola di controllo e il ciclo.

Informazioni sul cavo del rivelatore ad anello del veicolo:

• Utilizza il normale cavo teflon standard nazionale noto per la sua resistenza e la varietà di colori ad alta temperatura.
• Garantisce la sicurezza e la longevità, evitando l'uso di materiali a basso costo e potenzialmente pericolosi come un normale filo placcato in stagno.
• Sottolinea l'importanza di dare la priorità alla qualità e ai prezzi equo su prezzi bassi ingannevoli, salvaguardando i prodotti contraffatti o scadenti.

Guida per la risoluzione dei problemi del rilevatore di loop:

Se il rilevatore di loop sta riscontrando problemi, seguire questi passaggi per la risoluzione dei problemi:

A. Premere il pulsante di ripristino:

• Avvia un ripristino dell'host di rilevamento premendo il pulsante di ripristino.

B. Controllare l'alimentazione:

• Esamina l'indicatore di LED rosso per la potenza. Se ' s non illuminato:
  • Verificare l'alimentazione esterna e il fusibile interno per eventuali problemi.

C. Interpreta il comportamento a LED loop/guasto:

• Se il LED Green loop/guasto lampeggia:
  • Il lampeggiante lento indica un potenziale numero di loop corto o insufficiente.
  • Lo sfarfallio rapido suggerisce un circuito aperto o un numero eccessivo di loop.

D. Regolare la frequenza per un numero di loop insufficiente:

• Se ci sono troppo pochi anelli di filo che si traducono in un'alta frequenza:
  • Passa la selezione di frequenza a basso.
  • Se la frequenza rimane elevata, aumentare il numero di loop di filo.

E. Regolare la frequenza per un numero eccessivo di loop:

• Se ci sono troppi anelli di filo che causano una bassa frequenza:
  • Passa la selezione della frequenza in ciao.
  • Se la frequenza rimane bassa, ridurre il numero di anelli di filo.

Per ulteriori indagini o assistenza: per ulteriori domande o supporto relativo al sensore ad anello per l'accesso al veicolo, si prega di DON ' Esito a contattarci. Noi ' essere qui per aiutare.