Sensore di loop per accesso veicolare Fabbrica cinese per sistema di controllo accessi parcheggio

Schema di cablaggio del rilevatore di loop:

Schema di cablaggio del rilevatore di loop. Il sensore di loop per veicoli   Accesso. Di solito, il loop di rilevamento dovrebbe essere il rettangolo. I due lati lunghi sono perpendicolari alla direzione del movimento dell'oggetto metallico. Si raccomanda che lo spazio tra loro sia di 0,8-1 metro. La lunghezza del lato lungo dipende dalla larghezza della strada. Generalmente, entrambe le estremità sono strette rispetto alla distanza di separazione della strada per 0,3-1 metri.   Per far funzionare il rilevatore nelle migliori condizioni, l'induttanza della bobina del loop deve essere mantenuta tra 100uH-300uH, nel caso dell'induttanza della bobina del loop invariata. I numeri dei cilindri hanno un rapporto importante con il perimetro, il perimetro è più piccolo, il cilindro sempre di più .:

Sensore di loop per funzioni di accesso veicolare

1. Facile da usare e da installare
2. Buona qualità (costi post-vendita ridotti e problemi)
3. Rispettare le regole di utilizzo dei parcheggi, degli incroci e delle stazioni di pedaggio
4. Conveniente.
5. Servizi professionali
Servizio 6.OEM / ODM
7. Accetta piccoli ordini

Sensore di loop per accesso veicolare Specifica:
Gamma di rotazione automatica: 20-2000uh
Voltaggio: 12-24VDC  
Uscita relè: relè di presenza / relè di guasto
Temperatura di lavoro: -40 ℃ - + 70 ℃
Frequenza: interruttore a 4 fasi, 20-80 KHz  
Tempo di risposta: accendi 10-90MS, spegni 10-90NS
Ripristino: ripristino tramite il pulsante sulla parte anteriore della custodia
Umidità: fino al 95% di umidità relativa senza considerazione
Sensibilità: 16 vie selezionabili, massima: 0,010% DL / L, Minima: 2,56% DL / L
Cavo del loop: più di 10 metri richiede l'uso di un cavo schermato a 2 conduttori, non superare i 30 metri di distanza tra la scatola di controllo e il loop Dimensioni: 75 mm * 43 mm * 110 mm circa il cavo del rilevatore di loop del veicolo:

Cavo in teflon standard nazionale regolare, filo ad alta temperatura, resistenza alle alte temperature, una varietà di colori. (Alcuni produttori utilizzano un normale filo stagnato per fingere di vendere filo per alte temperature, che è un filo a basso costo, ma c'è un grosso rischio per la sicurezza nell'uso a lungo termine.) In Cina, ci sono molti falsi, scadenti, quindi don ’ t utilizzare prezzi bassi. Obiettivi di acquisto, la chiave è la buona qualità e il prezzo equo è la prima scelta.

schema elettrico del rilevatore di loop:

Di solito, il loop di rilevamento dovrebbe essere il rettangolo. I due lati lunghi sono perpendicolari alla direzione del movimento dell'oggetto metallico. Si raccomanda che lo spazio tra loro sia di 0,8-1 metro. La lunghezza del lato lungo dipende dalla larghezza della strada. Generalmente, entrambe le estremità sono strette rispetto alla distanza di separazione della strada per 0,3-1 metri.   Per far funzionare il rilevatore nelle migliori condizioni, l'induttanza della bobina del loop deve essere mantenuta tra 100uH-300uH, nel caso dell'induttanza della bobina del loop invariata. I numeri dei cilindri hanno un rapporto importante con il perimetro, il perimetro è più piccolo, il cilindro sempre di più .:

risoluzione dei problemi del rilevatore di loop:

Se il normale funzionamento non è possibile, controllare:
A. Premere il pulsante RESET per RESETTARE l'host di rilevamento.
B. Osservare il led rosso di POWER: se non è acceso, controllare l'alimentatore esterno e il fusibile interno.
C. Se il LED LOOP / FAULT verde lampeggia, può essere: il LOOP del LOOP è corto e il numero di loop è insufficiente (il lampeggio è lento); Circuito aperto, troppi loop (sfarfallio veloce).
D. Un numero insufficiente di anelli di filo (frequenza troppo alta): l'interruttore di selezione della frequenza può essere impostato su BASSO. Se è ancora troppo alto, il numero di anelli di filo deve essere aumentato.
E. Troppi anelli di filo (frequenza troppo bassa): l'interruttore di selezione della frequenza può essere cambiato su HI, se è ancora troppo basso, il numero di anelli di filo deve essere ridotto.

Inoltre, per ulteriori domande sul sensore di loop per l'accesso veicolare, se sei interessato, contattaci.