Rilevamento della congestione del traffico con rilevamento del veicolo in immagini a colori in vendita

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Dettagli:

  • Numero di serie: LD-106
  • Paese d'origine:Cina
  • Certificato:CE

Termini di pagamento e spedizione:

  • Preventivo:39 USD
  • Ordine minimo: 1 pezzo
  • Tempo medio di consegna:Dopo aver ricevuto il pagamento 3-4 giorni lavorativi
  • Metodo di pagamento:T / T, Western Union, in contanti
  • Dettagli del pacchetto:50 set / CTN
  • Capacità di fornire:5000 al / mese
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Rilevamento della congestione del traffico

Rilevamento della congestione del traffico   utilizzato per cancello barriera. noto anche come la fermata dell'auto, è un dispositivo di gestione delle entrate e delle uscite del canale appositamente utilizzato per limitare i veicoli a motore su strada. È ampiamente utilizzato nelle stazioni di pedaggio stradale e nei passaggi di gestione dei sistemi di parcheggio per gestire l'accesso dei veicoli. e la nostra funzione principale del veicolo rileva se ha un'auto. quindi il cancello della barriera si libererà. 1 intersezione standard massima può installare un rilevatore di loop da 8 pezzi. ogni incrocio installa 2 pezzi. e puoi abbinare con il nostro   sistema di controllo wireless e luce di segnalazione del traffico ad alto flusso.  

rilevamento della congestione del traffico

 


Ad esempio: 1 pz controller wireless solare + 4 pezzi controller salve + 4 pezzi cabinet controller + 8 pezzi 300mm rosso verde ambra alto flusso semaforo + 4 pezzi 200mm rosso verde alto flusso pedonale semaforo + 8 pezzi singolo   rilevatore di loop di canale. può funzionare perfettamente. L'anno scorso avevamo un cliente che era una tale soluzione di configurazione. Cosa c'è di più. possiamo offrire qualche soluzione come vostro requisito.

rilevamento della congestione del traffico

Differenza rilevatore a circuito nobile (rilevamento di congestione del traffico)   con rilevatore di loop di altre marche.
1. La prima differenza era la velocità di trasformazione. Rivelatore ad anello nobile   il trasferimento è stato di 20 secondi. La trasformazione è molto importante per il veicolo   rilevamento.   Nella fase di punta, ci sono molti veicoli. In questo momento, è richiesta la velocità di reazione del senso del suolo. Se il senso del suolo non viene rilevato in tempo, c'è un veicolo che passa. Ci sarà congestione. Un altro è che il senso del suolo non viene rilevato quando il veicolo non ha lasciato il cancello in modo che il veicolo venga rotto dal cancello abbassato.  

2. Il diverso invio era una marca di un relè. Il nobile relè di rilevamento semaforo proviene dal Giappone. come abbiamo saputo che un relè è un dispositivo di controllo elettrico che è un dispositivo elettrico che provoca una variazione di passo predeterminata nella quantità di uscita controllata nel circuito di uscita elettrico quando la variazione della quantità di ingresso (quantità di eccitazione) raggiunge il requisito specificato. Ha un'interazione tra il sistema di controllo (noto anche come loop di input) e il sistema controllato (noto anche come loop di output). Solitamente utilizzato nei circuiti di controllo automatici, in realtà è un " interruttore automatico " che utilizza una piccola corrente per controllare il funzionamento di grandi correnti. Pertanto, svolge il ruolo di regolazione automatica, protezione di sicurezza e circuito di conversione nel circuito.   Il relè è come un interruttore. Esistono due stati normalmente aperti e normalmente chiusi. Pertanto, il relè è importante per il rilevamento della congestione del traffico.  

3. Il terzo diverso era la perdita. Il rilevatore ad anello nobile (perdita di rilevamento dei segnali stradali) è molto debole. ma altro il   il marchio è molto più forte nelle perdite. La perdita di flusso magnetico è l'energia del campo magnetico che la sorgente magnetica perde nell'aria (spazio) attraverso un circuito magnetico specifico. Il campo magnetico del magnete non è esposto magneticamente quando è chiuso all'interno. Quando il polo magnetico si forma esternamente, viene generato un campo magnetico e il campo magnetico viene irradiato all'esterno dell'anello. Per essere precisi, il campo magnetico è una forma di perdita di flusso magnetico.  
 

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