Rilevatore di loop per veicoli in vendita Rilevatore di loop per veicoli in vendita Nuovi prodotti

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Dettagli:

  • Marca:Nobile
  • Numero di serie: LD-106
  • Paese d'origine:Guangdong, Cina
  • Certificato:CE

Termini di pagamento e spedizione:

  • Preventivo:USD39
  • Ordine minimo: 5 pezzi
  • Tempo medio di consegna:Dopo aver ricevuto il pagamento 3-5 giorni lavorativi
  • Metodo di pagamento:T / T, Western Union, in contanti
  • Dettagli del pacchetto:Cartone da 50 pezzi
  • Capacità di fornire:3000 al mese
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Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita

Rilevatore di loop per veicoli singoli in vendita dalla Cina,   Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita   Applicazioni, layout del rilevatore di loop del veicolo, schema di cablaggio del rilevatore di loop, installazione del rilevatore di loop del segnale stradale

Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita

Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita LD-106     gamma di rotazione prodotta dalla nostra azienda: 20-2000uh.   In base alle esigenze dei clienti, la tensione può essere selezionata: 12-24VDC o 85-240VAC.   Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita L'uscita relè LD-106 è divisa in due tipi: relè online / relè di guasto.   Temperatura di lavoro con rilevamento geografico: -40 ° C - + 70 ° C.   Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita La frequenza LD-106 può essere impostata con 4 interruttori, 20-80 KHz.   Tempo di risposta al suolo: accendi 10-90MS, spegni 10-90NS. Se è necessario ripristinare, è possibile ripristinarlo tramite il pulsante sulla parte anteriore dello chassis.   Requisiti di umidità per il normale ambiente di lavoro: fino al 95% di umidità relativa senza considerazione. Impostazione della sensibilità del prodotto: è possibile scegliere tra 16 modi, il più alto può essere selezionato: 0,010% DL / L, il più basso può scegliere: 2,56% DL / L.   Cavo ad anello per l'installazione: per installazioni superiori a 10 metri è necessario un cavo schermato a 2 conduttori e la distanza tra la scatola di controllo e il loop non può superare i 30 metri.

Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita

I requisiti di installazione ei dettagli di installazione del rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita LD-106 devono essere verificati prima dell'installazione. È necessario verificare il livello di impermeabilità della scatola esterna di controllo utilizzata per l'installazione Rilevatore di loop per veicoli singolo LD-106 in vendita. Poiché questo prodotto viene generalmente installato all'aperto, la scatola esterna di controllo dell'installazione richiede che il livello di impermeabilità sia IP65; L'installazione dovrebbe essere il più vicino possibile al circuito di rilevamento, la distanza di installazione è troppo lontana, influenzerà il normale utilizzo del prodotto; Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita LD-106 deve essere installato lontano dal forte campo magnetico, le informazioni del forte campo magnetico interferiranno con il rilevatore di loop per veicolo singolo LD-106 in vendita; l'installazione di un singolo rivelatore di loop per veicoli in vendita LD-106 deve evitare il loop C'è una linea ad alta tensione che corre vicino al rivelatore; Rilevatore di loop per veicolo singolo in vendita LD-106 non può essere installato sull'oggetto vibrante, perché non c'è modo per l'oggetto vibrante di far funzionare normalmente il rilevatore di loop per veicolo singolo LD-106 in vendita. Quando la scatola esterna di controllo è installata entro 10 metri dal circuito, la scatola esterna può essere controllata con cavi ordinari. Al ciclo. È necessario un cavo schermato a 2 conduttori per più di 10 metri. La distanza tra la scatola esterna e il loop non deve superare i 30 metri. Durante l'installazione, mantenere la spina e la presa del prodotto in direzione verticale.   Non è possibile oscillare a sinistra ea destra, il risultato dell'oscillazione a sinistra ea destra e l'estrazione dal terreno è che danneggerà il fondo del Rilevatore di loop per veicoli singoli in vendita LD-106 e i punti。

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