Veicolo per rivelatore di loop con installazione a doppio circuito per rivelatore di veicoli in vendita

Installazione del doppio circuito del rivelatore di veicoli

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Nell'installazione LD200 del loop del rivelatore a doppio veicolo, DIP 1 è una bobina del loop regolabile per il rilevamento intelligente:
DIP 1 Quando si seleziona ON, significa che si sceglie di regolare contemporaneamente CH1 e CH2 in modalità di rilevamento intelligente. Le funzioni CH1 e CH2 servono principalmente per evitare l'installazione del doppio circuito del rivelatore di veicoli LD200   funzione che può funzionare correttamente quando il telaio di diversi modelli è alto e basso e, allo stesso tempo, una buona identificazione di veicoli e veicoli è passata senza problemi. Se i canali CH1 e CH2 non sono regolati per diventare la modalità di rilevamento intelligente durante l'installazione, l'installazione del loop del rivelatore a doppio veicolo LD200   causerà facilmente il guasto del rilevatore e non c'è modo di funzionare correttamente. Soprattutto in questa area di installazione, ci sono spesso rimorchi. In caso di imbarco e grandi camion in entrata e in uscita.

Installazione del loop del rivelatore a doppio veicolo LD200 DIP 2 è una modalità di rilevamento del rivelatore regolabile:
Quando scegli DIP NO. DIP 2 questa funzione è la modalità presenza veicolo.
DIP MODE seleziona ON, il che significa che il veicolo può fermarsi in una modalità infinita. (Quando il veicolo è parcheggiato nella posizione di installazione della bobina, il veicolo non tornerà automaticamente quando esiste, a meno che il veicolo non lasci la posizione corrispondente della bobina di massa).
Se scegli OFF, indica la modalità generale. (Quando il veicolo è parcheggiato nella posizione di installazione della bobina, se il veicolo si ferma sulla bobina di terra per più di 30 minuti, il sistema si ripristinerà automaticamente, il sistema assumerà automaticamente l'assenza dell'auto, che può essere utilizzata per eliminare i malfunzionamenti , se non esiste una funzione speciale, si consiglia di selezionare la posizione OFF).

Quando si seleziona DIP 3, questo è un pulsante funzione che può regolare la modalità di rilevamento della bobina.
DIP MODE seleziona ON Questa è la modalità di discriminazione della direzione della logica automatica del sistema → (Quando il veicolo corre da CH1 a CH2 in sequenza, CH1 indica l'azione del relè; se il veicolo corre da CH2 a CH1 in sequenza, CH2 indica l'azione del relè). Se è selezionato OFF, la bobina toroidale generale a due gruppi è in modalità di rilevamento indipendente.

Quando si sceglie di utilizzare il pulsante DIP 4, questa è una funzione della modalità di uscita relè CH1 regolabile:
DIP NO. DIP 4 Modalità uscita relè CH1 Stato bobina CH1, MODALITÀ DIP seleziona OFF relè CH1 come uscita a stato solido, relè CH1 come modalità di uscita, Se è selezionato ON per indicare che il veicolo entra nella posizione di montaggio della bobina di induzione, il relè CH1 è istantaneo produzione. La funzione è la modalità di uscita relè CH1 Quando si seleziona Installazione circuito doppio rivelatore veicolo.

Pulsante LD200 DIP 5, questa è la modalità che può regolare l'uscita del segnale della bobina CH1:
DIP NO. DIP 5 Modalità di rilevamento CH1 Stato bobina CH1, Quando DIP MODE è selezionata su OFF, la bobina CH1 è in modalità di induzione. Modalità di uscita relè CH1,   Se è selezionato ON, la bobina CH1 è in modalità induzione. Il relè CH1 ha un'uscita di ritardo di 200 ms e una durata dell'impulso di 600 ms. Indica la modalità di uscita relè CH1