Doppio veicolo veicolo installazione del ciclo veicolo in vendita

Installazione del ciclo del rivelatore a doppio veicolo

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Nell'installazione del ciclo del rivelatore a doppio veicolo LD200, Dip 1 è una bobina ad anello regolabile per il rilevamento intelligente:
Dip 1 Quando si seleziona ON, significa che si sceglie di regolare CH1 e CH2 in modalità di rilevamento intelligente contemporaneamente. Le funzioni CH1 e CH2 sono principalmente per evitare l'installazione del ciclo del rivelatore a doppio veicolo LD200   Funzione che può funzionare correttamente quando il telaio di diversi modelli è alto e basso e allo stesso tempo, una buona identificazione di veicoli e veicoli è passata senza intoppi. Se CH1 e CH2 non sono regolati per diventare la modalità di rilevamento intelligente durante l'installazione, l'installazione del ciclo del rivelatore a doppio veicolo LD200   Farà facilmente il fallimento del rivelatore e non c'è modo di funzionare correttamente. Soprattutto in questa area di installazione, ci sono spesso Tows. Nel caso di imbarco e camion di grandi dimensioni che entrano e si allontanano.

Installazione del ciclo del rivelatore a doppio veicolo LD200 Dip 2 è una modalità di rilevamento del rilevatore regolabile:
Quando scegli Dip no. Dip 2 Questa funzione è la modalità di presenza del veicolo.
La modalità DIP seleziona accesa, il che significa che il veicolo è autorizzato a fermarsi in modalità infinita. (Quando il veicolo è parcheggiato nella posizione di installazione della bobina, il veicolo non tornerà automaticamente quando esiste, a meno che il veicolo non lasci la posizione corrispondente della bobina di terra).
Se scegli di spegnere, significa la modalità generale. (Quando il veicolo è parcheggiato nella posizione di installazione della bobina, se il veicolo si ferma sulla bobina di terra per più di 30 minuti, il sistema si ripristinerà automaticamente, il sistema sarà predefinito in assenza dell'auto, che può essere utilizzato per eliminare i malfunzionamenti , se non esiste una funzione speciale, si consiglia di comporre la posizione OFF).

Quando si seleziona Dip 3, questo è un pulsante Funzione che può regolare la modalità di rilevamento della bobina.
La modalità DIP seleziona su questo è la modalità di discriminazione della direzione della logica automatica del sistema → (Quando il veicolo esegue in sequenza CH1 a CH2, CH1 indica l'azione del relè; se il veicolo esegue sequenzialmente CH2 a CH1, CH2 indica l'azione del relè). Se è selezionato OFF, la bobina toroidale a due gruppi generali è in modalità di rilevamento indipendente.

Quando si sceglie di utilizzare il pulsante DIP 4, questa è una funzione di uscita del relè CH1 regolabile:
Dip n. DIP 4 CH1 Relicita CH1 Modalità di uscita dello stato della bobina CH1, la modalità DIP seleziona il relè CH1 come uscita a stato solido, relè CH1 come modalità di uscita, se viene selezionato per indicare che il veicolo entra nella posizione di montaggio della bobina della bobina di induzione produzione. La funzione è la modalità di uscita del relè CH1 quando si seleziona l'installazione del loop del rivelatore a doppio veicolo.

Pulsante LD200 DIP 5, questa è la modalità che può regolare l'uscita del segnale della bobina CH1:
Dip n. Dip 5 CH1 Modalità di rilevamento CH1 Stato della bobina CH1, quando è selezionata la modalità DIP, la bobina CH1 è in modalità di induzione. Modalità di uscita del relè CH1,   Se viene selezionato l'esecuzione, la bobina CH1 è in modalità di induzione. Il relè CH1 ha una produzione di ritardo di 200 ms e una larghezza dell'impulso di 600 ms. Indica la modalità di uscita del relè CH1