Rivelatore a fotone singolo con rivelatore di loop per veicoli del fornitore

Rivelatore a fotone singolo

Rilevatore a fotone singolo era   il nostro articolo di vendita caldo. Siamo un'impresa globale specializzata in R & D, sviluppo, produzione e vendita di sistemi di gestione intelligente dei parcheggi. Basato su una profonda conoscenza dell'elettronica, dell'intelligenza e delle informazioni. Aiutiamo i nostri clienti a migliorare la loro sicurezza e protezione. Una serie di prodotti avanzati e affidabili su misura per i clienti. Soluzioni applicative complete e sistema di assistenza completo. Il nobile prodotto principale è l'attrezzatura per parcheggi, il rilevatore di loop per veicoli, il rilevamento di videocamere e la maggior parte delle persone sceglie il rilevatore di loop e li installa in un incrocio.  

Per esempio. 1 set di controller master con 4 controller slave, semaforo rosso verde ambra 8 set 200 mm e rilevatore semaforico 4 pz e semaforo pedonale 8 pz 200 mm. Devi essere curioso di sapere perché non c'è conto alla rovescia nell'intero sistema. Perché il nostro conto alla rovescia è in modalità di apprendimento.   e il nostro rilevatore di loop influenzerà il funzionamento del controller. Se colleghiamo il conto alla rovescia   Timer. Non può funzionare normalmente. Così il nostro intero sistema senza un conto alla rovescia.   Con il nostro manuale utente e puoi conoscere il nostro rilevatore   installazione. Rilevatore a loop induttivo Noble   con vari articoli a tua scelta.  

Sepolto del   rilevatore di veicoli   è necessario sapere che: la strada standard di 3 m di larghezza è interrata. La dimensione della bobina di terra è di 2 m di lunghezza e 80-100 cm di larghezza. L'angolo è 45 ° e 20 cm di lunghezza. La distanza tra la bobina e il lato della strada è di circa 30-50 cm e la bobina è impilata verticalmente per circa 4-6 giri. La lunghezza totale è di 30-40 m. I parametri di taglio della vasca interrata sono: 3-5 mm di larghezza e 40-50 mm di profondità. La profondità e la larghezza dovrebbero essere uniformi. Cerca di evitare la situazione di sfarfallio e abbassamento. La bobina dovrebbe essere nella stessa posizione di equilibrio del gate o del controller.   Particolare attenzione è richiesta per mantenere il serbatoio pulito e privo di acqua o altri liquidi. La bobina deve essere raddrizzata quando si avvolge la bobina, ma non troppo stretta e vicino al fondo della scanalatura. Dopo che la bobina è stata avvolta, il cavo di uscita a doppio ritorto viene fatto uscire attraverso la fessura di uscita. Nel processo di avvolgimento della fessura del filo, il valore di induttanza effettivo dell'induttore deve essere testato utilizzando un induttore. Dopo che la bobina è stata sepolta, un filo di nylon può essere avvolto attorno alla bobina per una maggiore protezione. Infine, sigillare la scanalatura con asfalto e resina morbida. Quando si instradano le bobine, assicurarsi di pulire i ciottoli nel canale per evitare che il veicolo venga premuto avanti e indietro e causando la rottura o la rottura della pelle della bobina.   esportiamo anche il cavo del rilevatore di loop del veicolo.  

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