Rilevatore di veicoli induttivi

Rivelatori a doppio ciclo di alta qualità in vendita

La nostra fabbrica è specializzata nella produzione di rilevatori di veicoli induttivi di alta qualità. Offriamo una varietà di modelli con gusci di colore diverso per soddisfare le tue esigenze specifiche.

Caratteristiche chiave:

• Rivelatori a doppio ciclo : Disponibile per la vendita a prezzi competitivi.
• Varietà di modelli : Scegli tra diversi modelli per soddisfare le tue esigenze.
• Design durevole : Costruito con un solido guscio bianco per prestazioni durature.

Offerte dei prodotti:

• Rivelatori a doppio ciclo : Affidabile ed efficiente, perfetto per varie applicazioni.
• Opzioni personalizzabili : Gusci di colore diversi disponibili per abbinare la progettazione del sistema.

Informazioni aggiuntive:

• Come funziona : Scopri la funzionalità dei rilevatori di loop induttivo.
• Guida di installazione : Schemi di cablaggio dettagliati forniti per una facile configurazione.
• Applicazioni : Ideale per i sistemi di parcheggio ad anello di induzione e altre esigenze di rilevamento dei veicoli.

Migliora il sistema di rilevamento del veicolo con i nostri rilevatori di loop induttivi di alta qualità. Contattaci oggi per prezzi e ulteriori informazioni!

1.La bobina induttiva

Il ciclo induttivo è semplicemente una bobina di filo di rame isolato (filo dell'edificio) che viene instradato sulla strada se il veicolo passa direttamente su di esso. Le bobine vengono generalmente utilizzate con più curve e le estremità della bobina vengono generalmente lasciate abbastanza lunghe da raggiungere la posizione del modulo rivelatore ad anello del veicolo senza collegare il cavo.

Nel pavimentazione esistente che deve essere installata, la linea di loop di solito installa la bobina ad anello tagliando una scanalatura stretta sulla superficie della strada con un taglierina in cemento, avvolgendo il conduttore ad anello nella scanalatura e riempiendo la scanalatura o epossidica per escludere scanalatura. Qualsiasi acqua e impedire qualsiasi conduttore in movimento. In nuove strade, le bobine possono essere costruite con tubi in PVC e sepolte in cemento bagnato durante la fusione.

Le caratteristiche del ciclo induttivo determinano l'efficacia (sensibilità) del ciclo nel rilevare il passaggio dei veicoli sopra di esso. Queste caratteristiche riguardano le dimensioni, la forma e il numero di giri di filo e sono dettagliate di seguito.

2. Il rilevatore del ciclo del veicolo

Il rivelatore ad anello del veicolo è un modulo elettronico a prezzi accessibili alloggiato in un piccolo recinto con collegamenti elettrici di ingresso e uscita. Richiede un alloggiamento protettivo ed è alimentato dalla tensione di rete o dalla potenza AC/CC a bassa tensione, a seconda del modello.

Caratteristiche:

• Indicatori visivi : Visualizza per lo stato del relè di potenza e output.
• Impostazioni regolabili : Varie impostazioni di switch per ottimizzare le prestazioni del rivelatore in base alle condizioni del sito.

Il rivelatore eccita il ciclo induttivo con un segnale CA, creando un campo magnetico attorno ai conduttori ad anello. Quando un veicolo passa oltre il ciclo, altera il campo magnetico, che il rivelatore elabora per confermare la presenza del veicolo. I relè di uscita forniscono contatti di relè normalmente aperti o chiusi per le uscite di controllo.

Fare riferimento alla Guida dell'utente del rivelatore ad anello del veicolo per informazioni dettagliate.

3. Geometria del ciclo di rilevamento

Per prestazioni ottimali, i cicli di rilevamento dovrebbero essere generalmente rettangolari, con i lati più lunghi perpendicolari alla direzione del traffico. La spaziatura ideale per questi lati è a 1-2 metri di distanza. Si noti che i loop più piccoli possono limitare l'altezza di rilevamento, causando problemi con veicoli a letto alto e alcuni SUV.

Lunghezza del loop e giri del filo:

• Larghezza della carreggiata : Il ciclo dovrebbe estendersi entro 300 mm da ogni bordo della carreggiata.
• Giri di filo :
  • Loops > 10 metri di circonferenza : Usa due giri di filo.
  • Loops < 10 metri di circonferenza : Usa tre o più turni.
  • Loops < 6 metri di circonferenza : Usa quattro turni.
  • Per i loop adiacenti, alternano tra tre e quattro giri per garantire l'affidabilità.

Per installazioni concrete, consultare il manuale di installazione per determinare il numero appropriato di curve.

Riepilogo

I nostri rilevatori e componenti per veicoli induttivi sono progettati per la durata e la precisione. Con una corretta installazione e configurazione, forniscono un rilevamento di veicoli affidabili per varie applicazioni. Contattaci per maggiori dettagli e supporto nella selezione dei prodotti giusti per le tue esigenze.