Rilevatore di loop a doppia via con rilevatore di veicoli da rifornimento in Cina

Rilevatore di loop a doppia via

Rilevatore di loop a due vie   Pulsante di ripristino Premendo il pulsante di ripristino, il rilevatore del veicolo viene ripristinato manualmente durante l'uso e il test. E la bobina di induzione è pronta per sondare il veicolo. Il rilevatore del veicolo deve essere installato in un ambiente asciutto, impermeabile e resistente all'umidità il più vicino possibile al cerchio di rilevamento. Quando si installa il rilevatore del veicolo, mantenere una certa distanza da altre apparecchiature o dispositivi per una facile manutenzione. La capacità di rilevamento del traffico   funzionare bene dipende in larga misura dalla bobina di induzione a cui è collegato. Diversi parametri importanti della bobina includono il materiale della bobina, la forma della bobina e la corretta costruzione. Fare riferimento alle nostre istruzioni dettagliate per l'installazione della bobina. Relè di uscita a due vie. Funzione di rilevamento della direzione; Regolabile in 3 livelli (alto. Medio. Basso). Dispone di relè di uscita a due vie. Due uscite sono illimitate quando il loop corrispondente è permanentemente coperto, mentre le altre sono multi-modalità impostabili dall'utente. La funzione di rilevamento della direzione può essere utilizzata per statistiche sul flusso del veicolo. Il principio si basa su un cambiamento nell'induttanza all'interno del circuito che è causata dai componenti metallici dei veicoli in transito. Le modifiche vengono rilevate e valutate da un microprocessore. Facilità di utilizzo grazie alla calibrazione automatica quando viene applicata la tensione di esercizio.

Il materiale della bobina del rivelatore di loop a doppia via:  

In condizioni ideali (indipendentemente dall'impatto di tutti i fattori ambientali), l'incorporamento della bobina dell'induttore considera solo le dimensioni dell'area (o perimetro) e il numero di spire, indipendentemente dal materiale del filo. Tuttavia, nell'ingegneria pratica,   il meccanico   va considerata la robustezza del filo e le problematiche antietà ad alta e bassa temperatura. In alcuni ambienti, deve essere considerata anche la resistenza alla corrosione da acidi e alcali. L'anello del semaforo   il rilevatore non funzionerà correttamente a causa dell'invecchiamento del filo o della resistenza alla trazione insufficiente per causare danni al filo. Nella tecnica attuale, si consiglia di utilizzare Teflon per alte temperature   filo flessibile di 1,0 mm o più. La risposta all'impulso può essere impostata per premere sulla bobina o lasciare la bobina.   Il fattore di sensibilità cambia molto poco quando un risultato di rilevamento è un'uscita. (% △ L / L) Ci sono 8 livelli di sensibilità regolabili nel microinterruttore, molto flessibile nelle impostazioni e nell'applicazione. L'opzione di estensione del tempo consente di prolungare il segnale di uscita di 2 secondi. Indicazione di errore bobina Il LED indicherà quando la bobina è aperta o in corto. Relè di uscita normalmente aperto / normalmente chiuso Il ponticello interno opzionale può scegliere il relè di uscita normalmente aperto o normalmente chiuso. Relè, auto, no auto, errore bobina, assenza di alimentazione. rivelatore di loop a doppio canale a basso consumo.  

Caratteristica del doppio modo   Rilevatore di loop:

1.Realizzazione affidabile del giudizio dell'auto, della direzione in entrata e dell'uscita relè.

2. Ampiamente usato nei parcheggi con schede di lettura per auto, ringhiere anti-schiacciamento per auto, ringhiere per andare automaticamente, l'auto per aprire automaticamente la porta e l'auto per chiudere automaticamente la porta e altri controlli.

3.Struttura compatta, tracce di colore separate per l'unità principale e la base per una facile messa in servizio e installazione.

4. La bobina è isolata dai circuiti interni per affidabilità e sicurezza.