Certificazione
Rilevatore di loop a due vie
La potenza di lavoro del rilevatore di loop a due vie era 12-24 V CC e 110-240 V CA e l'induttanza di loop era 20-2000 uH. rilevatore di loop a doppio canale con funzione di riavvio automazione. la compensazione dell'ambiente del sensore del rilevatore del veicolo era una compensazione automatica della deriva. Il rilevatore di loop a due vie può funzionare a temperature comprese tra -40 gradi e 70 gradi. Inoltre. il rilevatore di loop a due vie ha la funzione di guasto della bobina. il più importante era che i componenti elettronici del sensore del rilevatore di veicoli realizzati in Giappone e Taiwan. La qualità può essere garantita. la sensibilità del rilevatore di veicoli era livelli selezionabili a 16 vie da 0,008% DL / L a 2,50% DL / L. La garanzia di qualità del rilevatore di loop a doppio canale era di 2 anni. e la nostra applicazione per rilevatori di loop a due vie in porte e cancelli industriali, cancelli a sbarramento, intersezioni del traffico con tapparelle e dissuasori di parcheggio. il rilevatore di loop a due vie non ' t influenzare alcuni lettori RFID (125 kHz) e alcuni veicoli (alcune piccole auto, motociclette, camion, auto di tipo diverso) passano. quindi il rilevatore di loop a doppio canale può rilevare.
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Rilevatore di loop a due vie
La velocità di reazione del rilevatore di loop a due vie era di 1 sec. e il materiale del nostro rilevatore di loop per veicoli è molto più resistente e non facile da danneggiare. e il nostro ingegnere l'ha testato molte volte. La protezione dalla luce del rilevatore di loop a doppio canale era 40000v. La sensibilità del rilevatore di veicoli a doppio canale e la frequenza del loop possono essere regolate tramite dip switch a 7 vie e dip switch a 10 vie. L'utente può selezionare 8 diverse impostazioni modificando l'impostazione del dip-switch in diverse modalità come nelle tabelle di impostazione dei dip-switch seguenti: Dip switch 6,7 e 8 per la selezione della sensibilità CH1 con 0.8 che è il meno sensibile e 0.015 che è il più sensibile. la frequenza di lavoro del loop detector a due vie regolabile da due DIP switch (switch 1 = S1) D9 & D10 e (interruttore 2 = S2) D6, frequenza di impostazione D7 (da 20K a 100KHz). Il metodo di uscita della riproduzione del sensore del rilevatore del veicolo era (Switch 1 = S1) D3, D4, D5 e (Switch 2 = S2), D1, D2 che impostavano le funzioni speciali (Modello 1,2,3 Rilevamento della direzione). Modalità 4,5,6 Modalità normale, due rilevamenti di loop sono separati.)
